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如何在實(shí)驗(yàn)室中使用Q-FOG運(yùn)行SAE J2334循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)測(cè)試?

發(fā)布于:2022-08-24
相關(guān)標(biāo)簽: 鹽霧老化測(cè)試 鹽霧測(cè)試箱

關(guān)于SAE J2334的介紹

SAE(汽車(chē)工程師協(xié)會(huì))是一個(gè)全球活躍的專業(yè)協(xié)會(huì)和標(biāo)準(zhǔn)制定組織,面向各行各業(yè)的工程專業(yè)人士。SAE J2334 測(cè)試是一種循環(huán)鹽霧測(cè)試,通過(guò)將涂層暴露在侵蝕性條件下來(lái)評(píng)估涂層。在該測(cè)試的一個(gè)循環(huán)中,涂層經(jīng)歷以下條件:

潮濕階段:50°C,100% RH

鹽霧階段:環(huán)境條件,鹽溶液的噴灑

干燥階段: 60°C, 50% RH

涂層腐蝕

在實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行SAE J2334循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)時(shí)需要考慮的因素

SAE J2334 是一種方法,它規(guī)定了執(zhí)行循環(huán)腐蝕測(cè)試所需的測(cè)試條件,該測(cè)試在加速的基礎(chǔ)上復(fù)制戶外暴露。實(shí)際上,該協(xié)議依賴于三個(gè)周期段:潮濕、噴霧應(yīng)用和干燥階段。循環(huán)的濕和干部分用于模擬自然循環(huán)條件,而噴霧應(yīng)用的作用是引入由 0.5% NaCl、0.1% CaCl2 和 0.075% NaHCO3 組成的腐蝕性溶液。本標(biāo)準(zhǔn)的目的是預(yù)測(cè)樣品在其使用條件下的腐蝕性能。事實(shí)上,通過(guò)定期評(píng)估腐蝕速率和劃痕蠕變值,可以確定材料的實(shí)際性能,因?yàn)檫@種方法是現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)測(cè)試。

執(zhí)行此測(cè)試協(xié)議時(shí)起作用的主要因素是:溫度、相對(duì)濕度和每個(gè)階段的時(shí)長(zhǎng)。

運(yùn)行SAE J2334鹽霧腐蝕測(cè)試時(shí)的典型試驗(yàn)參數(shù)

所需樣品數(shù)量為 1 個(gè),測(cè)試條件必須通過(guò) 25.4 X 50.8 mm 的低碳冷軋鋼板腐蝕試樣(也可包括其他金屬試樣)來(lái)監(jiān)測(cè)。必須以預(yù)定的時(shí)間間隔(通常選擇 20 個(gè)循環(huán)周期)評(píng)估試樣和試樣的特性。

Q-FOG CRH循環(huán)鹽霧箱

準(zhǔn)確地說(shuō),必須對(duì)試樣的質(zhì)量損失進(jìn)行量化,而必須評(píng)估樣品的腐蝕速率和劃痕蠕變值。最后,測(cè)試通常進(jìn)行至少 60 個(gè)循環(huán),表 1 列出了該方法每個(gè)階段的特征。

表一:各階段方法說(shuō)明

參數(shù)潮濕階段施鹽階段干燥階段
溫度50°C環(huán)境條件60°C
相對(duì)濕度1 0.5
測(cè)試時(shí)長(zhǎng)6小時(shí)15 分鐘17小時(shí)45分鐘

如何在實(shí)驗(yàn)室中使用Q-FOG運(yùn)行SAE J2334循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)測(cè)試?

Q-FOG CRH循環(huán)鹽霧箱具有可調(diào)的相對(duì)濕度和可控的斜坡時(shí)間,符合SAE J2334循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的要求,具有可重復(fù)性和再現(xiàn)性。

Q-FOG CRH循環(huán)鹽霧箱

在實(shí)驗(yàn)室中,使用Q-FOG CRH循環(huán)鹽霧箱運(yùn)行SAE J2334測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)時(shí),測(cè)試過(guò)程的參數(shù)設(shè)置如下圖所示:

SAE J2334測(cè)試運(yùn)行條件設(shè)置

中性鹽霧試驗(yàn)和SAE J2334循環(huán)鹽霧試驗(yàn)的區(qū)別

第一個(gè)加速腐蝕測(cè)試,例如根據(jù) ASTM B117 或 ISO 9227 進(jìn)行的中性鹽霧測(cè)試,是只有一個(gè)階段的連續(xù)測(cè)試。在中性鹽霧試驗(yàn)中,涂層在 5% NaCl 溶液的霧中持續(xù)暴露于 35℃。

為了更好地模擬現(xiàn)實(shí)生活中發(fā)生的降解機(jī)制,SAE J2334 測(cè)試的開(kāi)發(fā)始于1988年。開(kāi)發(fā)始于選擇十種不同的材料,包括涂層類型/厚度的不同組合以及未涂層材料。這些標(biāo)準(zhǔn)材料的面板暴露在皮卡車(chē)上,這些卡車(chē)在蒙特利爾、魁北克、圣約翰斯和紐芬蘭行駛了五年,其中包括北美最具腐蝕性的兩個(gè)環(huán)境。在密歇根州、俄亥俄州和賓夕法尼亞州進(jìn)行了類似的實(shí)驗(yàn)。

進(jìn)行了不同的加速腐蝕試驗(yàn)和方法,并研究了加速試驗(yàn)結(jié)果與實(shí)際性能之間的相關(guān)性。在所有測(cè)試中,SAE J2334與車(chē)載暴露結(jié)果的相關(guān)性較好。80個(gè)周期(80 天)的測(cè)試大致相當(dāng)于5年的車(chē)載性能。

因此,根據(jù) SAE J2334 的循環(huán)鹽霧測(cè)試是場(chǎng)相關(guān)測(cè)試,測(cè)試結(jié)果在外觀性能(起泡、紅銹……)方面提供了很好的相關(guān)性。盡管該測(cè)試是專門(mén)為汽車(chē)涂料設(shè)計(jì)的,但它也可用于其他涂料和應(yīng)用。

Caterpillar卡特彼勒和SAE J2334測(cè)試

Caterpillar卡特彼勒是對(duì)質(zhì)量有很高要求的公司。Caterpillar要求其所有供應(yīng)商根據(jù)特定標(biāo)準(zhǔn)成功通過(guò)SAE J2334測(cè)試。為了確保質(zhì)量的連續(xù)性,經(jīng)批準(zhǔn)的供應(yīng)商必須定期展示積極的結(jié)果。

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