CCT鹽霧循環(huán)腐蝕試驗(yàn)箱酸雨試驗(yàn)

CCT鹽霧循環(huán)腐蝕試驗(yàn)箱酸雨試驗(yàn)是一種模擬酸雨暴露的測(cè)試循環(huán)，是日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織 (JASO) 的測(cè)試方法 M609 在汽車腐蝕性測(cè)試方面的改進(jìn)版。

　　CCT 酸雨暴露條件如下：

　　電解液 　　5% (重量) NaCl, 0.12%(體積) HNO3, 0.173%

　　(體積) H2SO4, 0.228%

　　(重量) NaOH

　　溶液酸度 pH 值在 3.5

　　CCT酸雨暴露循環(huán)如下：

　　2 小時(shí) 35°C鹽霧噴淋

　　4 小時(shí) 60°C干燥,相對(duì)濕度小于30%

　　2 小時(shí) 50°C濕潤/潮濕,相對(duì)濕度高于95%

　　CCT 酸雨測(cè)試要求各測(cè)試條件之間的轉(zhuǎn)換時(shí)間如下：

　　鹽霧到干燥 30分鐘以內(nèi)

　　干燥到潮濕 15分鐘以內(nèi)

　　潮濕到鹽霧 30分鐘以內(nèi)

目前，有很多鹽霧腐蝕性測(cè)試方法可供選擇，每種方法各有利弊。有些研究人員認(rèn)為鹽霧條件優(yōu)于浸泡條件。有些則選用特殊電解液來模擬酸雨。但多數(shù)選用的是自動(dòng)化鹽霧箱。對(duì)不同的暴露溫度、持續(xù)時(shí)間和暴露順序的設(shè)定仍有爭(zhēng)論，所以對(duì)循環(huán)時(shí)間的修正和腐蝕溶液改進(jìn)的研究將毫無疑問地繼續(xù)進(jìn)行下去。但是，對(duì)于大多數(shù)材料來講，循環(huán)腐蝕性測(cè)試結(jié)果比傳統(tǒng)的鹽霧噴淋更真實(shí)，這是大多數(shù)人的共識(shí)。